Los controles de detección de sobrecarga KLIXON® 7235 y 7236 están diseñados para la detección remota de sobrecargas en sistemas eléctricos de aeronaves u otros sistemas remotos aplicables. Sirven para la protección de 28 VDC o para circuitos monofásicos o trifásicos de 120 VCA que funcionen de 60 a 1000 Hz. Para protección de circuito CA trifásico, un 28 VDC Se requiere un circuito de control. Se puede usar un relé trifásico o tres relés monofásicos con sus bobinas conectadas en serie en el circuito de control. Con cualquiera de las dos configuraciones, las tres fases se abrirán simultáneamente cuando exista una sobrecarga en cualquiera de ellas.

Los controles de detección de sobrecarga constan de un disco de accionamiento térmico bimetálico conectado en serie con los terminales de carga y un interruptor auxiliar monofásico de dos posiciones, instalado en la base principal, que forma una construcción compacta y resistente a las vibraciones. El relé de la aeronave está conectado en serie con el control de detección a través del terminal S2 del interruptor auxiliar. Cuando el control detecta una sobrecarga, el disco acciona el interruptor auxiliar, interrumpiendo el circuito S1-S2 y cerrando el circuito S1-S3. Esto abre el relé y, por consiguiente, el circuito de carga.

Caracteristicas

• Corriente nominal 7.4-400 amperios
• Alta fiabilidad: no cambia la corriente de sobrecarga.
• Adaptable para aplicaciones de CA, CC, monofásicas o trifásicas.
• Detiene los disparos molestos: el elemento térmico no se ve afectado por las sobretensiones transitorias de corriente.
• Se puede montar en una ubicación remota.
• Utiliza un espacio mínimo: disyuntor pequeño para el tamaño de la carga eléctrica
• Solo se abren circuitos de línea con falla: las clasificaciones de coordinación garantizan que la rama de interruptores de circuito se dispare primero en condiciones de falla
• Uso típico: sistemas de teledetección