Metis ha abordado el problema del desguace innecesario de vehículos eléctricos usados

Metis, un experto líder en tecnología de sensores de batería, ha abordado el problema del desguace insostenible e innecesario de vehículos eléctricos usados.

Metis Engineering, un experto líder en tecnología de sensores de batería, ha abordado el problema del desguace insostenible e innecesario de vehículos eléctricos usados ​​debido al acceso limitado del mercado automotriz a los datos del estado de la batería del vehículo.

La compañía enfatizó la falta de información transparente sobre el estado de la batería de los vehículos eléctricos, lo que impide que los consumidores, los distribuidores y las aseguradoras evalúen con precisión el estado de la batería, lo que resulta en el desguace innecesario de los vehículos eléctricos incluso después de colisiones menores.

Hasta ahora, el mercado de vehículos eléctricos usados ​​carecía de un método eficaz para proporcionar a los consumidores datos claros sobre el estado de la batería de un vehículo. Como resultado, las compañías de seguros se enfrentan a la incertidumbre al evaluar el daño potencial de la batería, lo que a menudo conduce a cancelaciones conservadoras, incluso si los vehículos solo han viajado unas pocas millas. Esta práctica no solo aumenta las primas de seguro para los consumidores, sino que también contribuye al desperdicio innecesario, lo que socava los principios de la economía circular que sustentan la industria de los vehículos eléctricos.

Metis Engineering Ha desarrollado Cell Guard para abordar este problema. Esta solución innovadora, la primera de su tipo en el mercado, es un sensor basado en CAN que se puede integrar fácilmente en casi cualquier sistema de batería. Cuenta con un acelerómetro capaz de medir la carga de choque y la duración hasta +/-24G.

La unidad compacta, de tamaño similar a una caja de fósforos, es un sensor único que proporciona información precisa y detallada sobre el estado de una batería de iones de litio. Transmite datos de choque a través de una interfaz CAN configurable a una unidad de control, como la ECU del vehículo. Esto permite una comprensión más profunda de la condición de la batería para la reutilización, el reciclaje y el manejo de reclamos de seguros.

Esta información puede revolucionar el mercado de reventa de vehículos eléctricos usados, brindando a los compradores una claridad crucial para tomar decisiones informadas con respecto a la condición del paquete de baterías y los requisitos de mantenimiento.

Joe Holdsworth, presidente ejecutivo de Metis Engineering, declaró: "El riesgo desconocido de la mala salud de la batería EV es una de las principales barreras que obstaculizan el crecimiento del mercado de vehículos eléctricos usados. Al proporcionar a los consumidores y aseguradoras información sin precedentes sobre la salud de la batería, Cell Guard empodera la toma de decisiones informada mientras minimiza las incertidumbres relacionadas con daños menores por colisión. Es una solución revolucionaria que cierra la brecha entre las aseguradoras, los consumidores y la industria de los vehículos eléctricos".

Desarrollado siguiendo ISO26262 y certificado según las normas automotrices ISO, Cell Guard se fabrica en el Reino Unido bajo estrictas condiciones de control de calidad para cumplir con los pedidos de un número cada vez mayor de OEM y proveedores de nivel 1, donde se utiliza en aplicaciones ASIL B.

Cell Guard también es capaz de detectar la ventilación de la celda, una señal temprana de falla catastrófica de la batería, lo que reduce significativamente el riesgo de fuga térmica. A diferencia de los sistemas de monitoreo de celdas de batería (BMS) actuales que generalmente solo ofrecen sensores de temperatura y voltaje, Cell Guard monitorea una variedad de parámetros ambientales necesarios para garantizar el funcionamiento óptimo de la batería, incluidos VOCs, cambios de presión, humedad y punto de rocío.

Con Cell Guard, Metis Engineering está estableciendo un nuevo estándar para el monitoreo avanzado del estado de la batería en vehículos eléctricos y sistemas de almacenamiento de energía.

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