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i-BMS15

Sistemas de gestión de batería

 
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    • ACTUALIZADO !
    Fabricante: Lithium Balance A/S

    BMS integrado con 15 canales de voltaje

      • i-BMS15: 100916
      • CREADOR i-BMS: 100910.99
    Servicios
    Presupuesto profesional y rápido
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    Descripción

    El i-BMS es un BMS integrado con 15 canales de voltaje que gestiona aplicaciones de hasta 60 V, desarrollado para la producción en masa con costos optimizados de vehículos de dos y tres ruedas, como scooters y motocicletas, y otras aplicaciones de bajo voltaje, como AGV y robots. .

    Está equipado con todas las funciones de hardware para administrar y mantener una batería sin componentes externos adicionales, incluido un circuito de precarga incorporado, medición de corriente a bordo, interruptores de alimentación Mosfet para desconectar la batería y una fuente de alimentación CC/CC.
    El i-BMS puede admitir paquetes de baterías conectados en paralelo, cuenta con funcionalidad “Hot Swap” e incluye algoritmos de software avanzados para cálculos de SOC, SOH, SOE y SOP.

    Capacidad de paquete paralelo

    La posibilidad de conectar paquetes de baterías en paralelo ofrece opciones para una mayor densidad de potencia, más flexibilidad en el diseño de las baterías y mayor seguridad al limitar los riesgos potenciales a un solo paquete de baterías en lugar de a todo el sistema.
    Conecte hasta 6 de sus paquetes de baterías en paralelo con el i-BMS y cámbielos en cualquier momento fácilmente a través de su función "Hot Swap".

    Soporte de intercambio en caliente de batería

    La carga de la batería requiere mucho tiempo y, según el caso de uso, puede generar diversos problemas, como tiempos de inactividad no deseados en aplicaciones industriales o dificultades para cargar vehículos eléctricos en la carretera.
    El i-BMS tiene la capacidad de eliminar por completo estos problemas al admitir la funcionalidad "Hot Swap" de la batería.
    A través de sus algoritmos especiales, el i-BMS admite el intercambio de baterías para cualquier caso de uso, ya sea para garantizar un tiempo de actividad continuo para aplicaciones industriales o para eliminar los problemas de tiempo de carga y alcance de los vehículos eléctricos a través de estaciones de intercambio de baterías.

    Componentes de batería integrados y diseño eficiente

    Con unas medidas de tan solo 200 x 65 mm, el i-BMS iEstá equipado con todas las funciones de hardware para administrar y mantener una batería sin componentes externos adicionales:

    • Derivación autocalibrada incorporada
    • Circuito de precarga incorporado
    • Interruptores de potencia MOSFET para desconexión de batería
    • Fuente de alimentación CC/CC
    • Circuitos de potencia y equilibrio optimizados para una propagación avanzada del calor

    Algoritmos avanzados

    El i-BMS incorpora algoritmos de vanguardia para garantizar estimaciones de SoX de alta precisión. Estos incluyen:

    • Estimación híbrida del SOC basada en el OCV, incluido el descanso
    • SOC basado en la calibración EOC
    • SOH basado en OCV
    • SOP con resistencia interna de celda
    • SOE avanzado

    Documentación

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