Cell Guard es un sensor único que proporciona información precisa y detallada sobre el estado de una batería de iones de litio, mejorando su longevidad. También puede detectar la ventilación de las celdas, una señal temprana de falla catastrófica de la batería, lo que reduce significativamente el riesgo de fuga térmica.

A diferencia de los sistemas de monitoreo de celdas de batería (BMS) actuales, que generalmente solo ofrecen sensores de temperatura y voltaje, Cell Guard monitorea una variedad de parámetros ambientales necesarios para garantizar que la batería continúe funcionando de manera óptima. Estos incluyen compuestos orgánicos volátiles (VOC), variación de presión, humedad, punto de rocío y un acelerómetro opcional para registrar cargas de impacto..

Estos datos se pueden cotejar con otras entradas, como temperaturas de las celdas y picos de presión, para identificar la ventilación de las celdas. El sensor transmite datos a través de una interfaz CAN configurable a una unidad de control, como la ECU del vehículo. Esto puede generar una alerta para notificar al conductor en cuestión de segundos que se ha producido una ventilación de la celda. El sensor también puede iniciar el proceso para cortar el circuito del paquete de baterías, permitiendo que se enfríe para evitar una fuga térmica.

Cell GuardEl acelerómetro de puede monitorear cargas de impacto de hasta 24 G y la duración del impacto. podría sufrir el paquete de baterías, lo que reduce los costosos desechos. Esta información puede revolucionar el mercado de reventa de vehículos eléctricos usados, brindando a los compradores la claridad necesaria para tomar decisiones informadas sobre el estado y el mantenimiento del paquete de baterías. También puede ofrecer una visión más amplia de las condiciones de la batería para su reutilización, reciclaje y cualquier reclamo de seguro posterior.

Además, Cell Guard puede monitorear el punto de rocío en el paquete de baterías y activar una alerta antes de que la condensación se asiente en los terminales de la batería, lo que podría causar cortocircuitos e incidentes térmicos.

El sensor también cuenta con un pin programable que puede controlar el relé si se alcanza un umbral. El sensor tiene un modo de bajo consumo que continúa monitoreando silenciosamente el paquete; Si se alcanza un umbral, el sensor comienza a transmitir en CAN, lo que significa que puede despertar un vehículo en caso de que se detecte un problema.

Limitaciones actuales del sistema de gestión de baterías (BMS)

Si bien los paquetes de baterías de vehículos eléctricos ya tienen un sistema de gestión de batería (BMS), este sistema puede tener limitaciones a la hora de controlar el estado del paquete de baterías. Por ejemplo, es posible que los sensores de temperatura solo estén presentes en unas pocas celdas, lo que dificulta la detección rápida de problemas. Detectar problemas en las celdas a través de fluctuaciones de voltaje también puede ser un desafío a corto plazo porque otras celdas en paralelolel puede soportar el voltaje, enmascarando problemas con una sola celda. Cell Guard Puede superar esta limitación integrándose con el BMS, proporcionando información más detallada sobre la salud de las células individuales.

Certificado según las normas ISO de automoción, Cell Guard se produce en el Reino Unido bajo estrictas condiciones de control de calidad para cumplir con los pedidos de un número cada vez mayor de fabricantes de equipos originales y de nivel 1, donde se utilizan en aplicaciones ASIL B.

Con Cell Guard, Metis Engineering está estableciendo un nuevo estándar para el monitoreo avanzado de baterías en vehículos eléctricos y sistemas de almacenamiento de energía. Mejorar la seguridad, reducir los riesgos y proporcionar una experiencia incomparablelelUna visión mejorada de las condiciones de la batería brindará tranquilidad tanto a los conductores de vehículos eléctricos como a los fabricantes de ESS, contribuyendo a una adopción más amplia de vehículos eléctricos y sistemas de almacenamiento de energía.

Metis EngineeringLos sensores de se utilizan en una amplia gama de aplicaciones, incluidas Bloodhound LSR, bicicletas Brompton, aviones eléctricos de alto rendimiento, eventos de deportes de motor como la Fórmula E y el Campeonato Mundial de Rally.ampionship, sistemas de almacenamiento de energía y vehículos autónomos.